Extra Duty Gear Oil EP ISO 220, ISO 320, ISO 460 y 680
ACEITE PARA ENGRANAJES INDUSTRIALES DE PRESIÓN EXTREMA DE ALTA CALIDAD; FORMULADO CON TECNOLOGÍA DE ADITIVOS “ENGRANAJE LIMPIO”
Extra Duty Gear Oil es un aceite para engranajes industriales de calidad premium, resistente y de extrema presión (EP), desarrollado para la lubricación de transmisiones cerradas con cargas muy altas y opera en condiciones de servicio moderadas a severas. Esta especialmente formulado con la tecnología de aditivos “clean gear” para minimizar la formación de depósitos y proveer una limpieza excelente a los engranes. Está recomendado para usar en todas las aplicaciones donde el fabricante del equipo especifica un lubricante para engranajes AGMA EP. Extra Duty Gear Oil esta formulado para proveer propiedades de extrema presión y anti desgasto, excelente control de depósitos, protección contra la herrumbre y la corrosión, y resistencia a la espuma. Tiene alta capacidad de carga para la protección contra el rayado y desgaste. Tiene excelente resistencia contra la oxidación y estabilidad térmica a altas temperaturas para minimizar la formación de lodo y barniz, y provee una larga vida de servicio. Protege engranes y cojinetes contra la herrumbre y la corrosión. Tiene excelentes propiedades de separación de agua para minimizar la formación de emulsiones, y es resistente a la formación excesiva de espuma que puede interferir con la lubricación adecuada. Extra Duty Gear Oil “M” está especialmente formulado para usarse en cajas de engranajes cerrados equipados con sistemas de lubricación por niebla. Contiene un supresor de niebla para reducir la neblina y vapor disperso.
Características y beneficios:
- Alta capacidad de carga para protección contra rozaduras y desgaste.
- Excelente resistencia a la oxidación y estabilidad térmica.
- Excelente control de depósitos para la limpieza de la caja de cambios.
- Protege contra el óxido y la corrosión.
- Separación rápida de agua
- Liberación rápida de espuma
- Supresión eficaz de niebla (grados “M”)
Aplicaciones
- Transmisiones por engranajes industriales cerradas que funcionan con cargas pesadas, cargas máximas elevadas o cargas de choque intermitentes
- Transmisiones de engranajes rectos, cónicos, helicoidales, de espiga y planetarios cerrados en los que el fabricante del equipo especifica un aceite para engranajes AGMA EP
- Cojinetes lisos y de elementos rodantes sometidos a cargas elevadas
Licencias y aprobaciones:
El aceite para engranajes de servicio extra cumple con los requisitos de las siguientes especificaciones de la industria:
- Norma ANSI/AGMA 9005-E02, aceites anti-rayaduras y anti-desgaste (EP)
- DIN 51517 Parte 3, Aceites lubricantes, Tipo CLP
- Fives Cincinnati P-77 (ISO VG 150), P-74 (ISO VG 220), P-59 (ISO VG 320), P-35 (ISO VG 460) (aprobados)
- Industria siderúrgica alemana SEB 181226, tipo CLP
- ISO 12925-1, Tipo L-CKC
- Acero estadounidense 224
| Detalles adicionales: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Grado Iso |
68 |
100 |
150 |
220 |
220M |
|
Grado AGMA |
2 EP |
3 EP |
4 EP |
5 EP |
5 EP |
|
Gravedad Específica @ 60°F |
0.876 |
0.880 |
0.884 |
0.888 |
0.888 |
|
Densidad, lbs/gal @ 60°F |
7.29 |
7.33 |
7.36 |
7.40 |
7.39 |
|
Color, ASTM 1500 |
3.0 |
3.5 |
4.0 |
4.5 |
4.0 |
|
Punto de Inflamación (COC), 60°F |
235 (455) |
235 (455) |
243 (469) |
252 (486) |
243 (469) |
|
Punto de Fluidez, °C (°F) |
-33 (-27) |
-33 (-27) |
-33 (-27) |
-27 (-17) |
-21 (-6) |
|
Viscosidad |
|
|
|
|
|
|
cSt @ 40°C |
68.0 |
100 |
150 |
220 |
220 |
|
cSt @ 100°C |
8.7 |
11.3 |
14.4 |
18.4 |
19.0 |
|
SUS @ 100°F |
353 |
522 |
789 |
1,166 |
1,163 |
|
SUS @ 210°F |
55.5 |
65.0 |
77.3 |
94.2 |
96.8 |
|
Índice de viscosidad |
99 |
99 |
93 |
92 |
97 |
|
Numero acido, ASTM D974, mg KOH/g |
0.73 |
0.73 |
0.73 |
0.73 |
0.73 |
|
Corrosión de cobre, ASTM D130 |
1a |
1a |
1a |
1a |
1a |
|
Prueba de espuma, ASTM D892 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
Cuatro Bolas EP, ASTM D2783, Carga de Soldadura, kgf |
|
|
250 |
250 |
250 |
|
Cuatro Bolas Desgasto, ASTM D4172, |
|
|
|
|
|
|
Diámetro de cicatriz, mm |
|
|
0.30 |
0.30 |
0.30 |
|
FZG Prueba de rayado, ASTM D5182, |
|
|
|
|
|
|
Etapa de falla de carga |
|
|
12 |
12 |
12 |
|
Timken OK Load, ASTM D2782, lb |
|
|
60 |
60 |
60 |
| Detalles adicionales: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Grado Iso |
320 |
460 |
460M |
680 |
1000 |
|
Grado AGMA |
6 EP |
7 EP |
7 EP |
8 EP |
8A EP |
|
Gravedad Específica @ 60°F |
0.892 |
0.895 |
0.894 |
0.910 |
0.924 |
|
Densidad, lbs/gal @ 60°F |
7.42 |
7.46 |
7.44 |
7.57 |
7.69 |
|
Color, ASTM 1500 |
5.0 |
5.5 |
5.5 |
8.0 |
8.0 |
|
Punto de Inflamación (COC), 60°F |
254 (489) |
254 (489) |
246 (475) |
>300 (>572) |
>300 (>572) |
|
Punto de Fluidez, °C (°F) |
-18 (0) |
-18 (0) |
-15 (5) |
-3 (27) |
0 (32) |
|
Viscosidad |
|
|
|
|
|
|
cSt @ 40°C |
320 |
460 |
460 |
680 |
1000 |
|
cSt @ 100°C23.7 |
23.7 |
30.5 |
30.4 |
32.2 |
39.5 |
|
SUS @ 100°F |
1,706 |
2,466 |
2M466 |
3,725 |
5,535 |
|
SUS @ 210°F |
118 |
150 |
149 |
158 |
193 |
|
Índice de viscosidad |
94 |
96 |
95 |
70 |
66 |
|
Numero acido, ASTM D974, mg KOH/g |
0.73 |
0.73 |
0.73 |
0.73 |
0.73 |
|
Corrosión de cobre, ASTM D130 |
1a |
1a |
1a |
1a |
1a |
|
Prueba de espuma, ASTM D892 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
Cuatro Bolas EP, ASTM D2783, Carga de Soldadura, kgf |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
|
Cuatro Bolas Desgasto, ASTM D4172, |
|
|
|
|
|
|
Diámetro de cicatriz, mm |
0.30 |
0.38 |
0.38 |
0.38 |
0.38 |
|
FZG Prueba de rayado, ASTM D5182, |
|
|
|
|
|
|
Etapa de falla de carga |
>12 |
>12 |
>12 |
>12 |
>12 |
|
Timken OK Load, ASTM D2782, lb |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |